1、電梯的鋼絲繩是否會斷?

  電梯用的鋼絲繩是電梯專用的,國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數都在12以上,通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩,一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。電梯的安全系數是很高的如果發現鋼絲繩斷股的話,這臺電梯就會被停用,待更換鋼絲繩以后再投入使用。

2、電梯運行中突然停電是否有危險?

  電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障,電梯會自動停止運行,不會有什么危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置,一旦停電,電梯的制動器會自動制動,使電梯不能運行。另外,供電部門如有計劃的停電,事先會通知的,電梯或提前停止運行。當電梯停電以后,轎廂下部有安全鉗,它會卡住導軌,是轎廂固定在導軌上面,不會滑落。有的電梯控制柜里面有應急電源,當突然停電以后,應急電源里面的電量足以把轎廂送到最近樓層,打開門讓乘客安全出來。

3、電梯運行突然加快怎么辦?

  電梯的運行速度不論是上行還是下行,均應在規定的額定速度范圍內運行,一般不會超速,如果出現超速,電梯控制系統的防超速裝置(限速器,當電梯的速度超過額定速度的115%,它就會啟動)會自動動作,使電梯減速或停止運行。

4、電梯轎廂超載能自動控制嗎?

  電梯的載重量根據需要有所不同,電梯只能在規定載重量之內運行,超出時,電梯會自動報警,并不能運行。在轎頂部分有專門的稱重裝置,載重量是可以調整的。

5、電梯關門時被夾是否會對人造成傷害?

  電梯在關門過程中,如果廳轎門碰到人或物,門會自動重新開啟,不會傷人。因為在門上設有防夾人的開關,一旦門碰觸到人或物,此開關動作使電梯不能關門,并重新開啟,然后重新關門。另外,關門力是有規定的,不會達到傷人的程度。當門關到最后的時候是不會再開門的,請注意。

6、電梯的廳門能否扒開?

  電梯的廳門在廳外是不能扒開的,必須用專用工具才能開啟(專用工具由維修人員掌管)。乘客是不準扒門的,更不能打開,否則會有墜落井道的危險。

7、電梯蹲底和沖頂是否有防護措施?

  電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統全都失效的情況下,會超越首層平層位置而向下行駛,直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設置的防護裝置,此防護裝置根據電梯的運行速度的不同,分彈簧式和液壓式兩種。當轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時,緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產生緩解的作用,不至于對電梯內乘客造成嚴重的傷害。

8、當電梯突然停電或出現故障,被困在轎廂內則應注意些什么?

  當您被關在轎廂時,應聽從電梯司機的指揮,若無司機的狀況下,可通過通訊裝置與相關人員聯系,以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出,以免發生危險。

9、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格?

  是的。電梯安裝、維修保養、改造單位應取得質量技術監督局核發的資格證書后,方可從事相應工作;電梯安裝、維修保養、電梯操作人員均應取得特種人員操作證后,持證上崗。

10、電梯出現什么情況下可進行質量或安全投訴?

  當電梯經常出現關門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經常脫崗、轎廂內無檢驗合格證或合格證過期,電梯有異常噪音或聲響,異常振動或抖動,轎廂內有異常焦糊味,電梯速度過快或過慢,維修保養不及時,電梯轎廂內無通訊或報警裝置等,均可進行質量或安全投訴。


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